Virallinen Freewing Vulcan 70mm Edf Jet -Lanka

Virallinen Freewing Vulcan 70mm Edf Jet -Lanka

March 14, 2023

Virallinen Freewing Vulcan 70mm EDF Jet -lanka

Ratings and Reviews of Online Casinos

 


1. Sol Casino

Sol casino keyword

Free Sign-Up Bonus: 150 Free Spins ( Free Sign-Up Bonus Link )

 

First Deposit Bonus: 150% up to €/$ 200 ( Registration Link )

 

OPEN SOL CASINO

 


 

2. Fresh Casino

fresh casino

Free Sign-Up Bonus: 150 Free Spins ( Free Sign-Up Bonus Link )

 

First Deposit Bonus: 100% up to €/$ 300 ( Registration Link )

 

OPEN FRESH CASINO

 


 

 

3. Jet Casino

jet casino

Free Sign-Up Bonus: 80 Free Spins ( Free Sign-Up Bonus Link )

 

First Deposit Bonus: 150% up to €/$ 300 ( Registration Link )

 

ENTER JET CASINO

 


 

 

 

Virallinen Freewing Vulcan 70mm EDF Jet -lanka

  • Hankala

    Pitkäaikainen mallintaja

    • Liittynyt: marraskuu 2018
    • Viestit: 3
    • Geo: Charlotte NC

    Kommentti

  • Bluesdragon

    RC -lentokoneet fanaatikko

    • Liittynyt: helmikuu 2018
    • Viestit: 574
    • Geo: Arizona

    Alun perin lähettänyt RON1950
    Katsella viestiä

    Blues niin hyvä kuin vulcan on id go eflite viper70 ensimmäiselle suihkukoneelle. Sen 19 dollaria enemmän, mutta jos käytät Spektrumia, sen mukana tulee stablisaatio rx

    Vaikka tämä on totta, ja minä todella pomppin edestakaisin näiden kahden välillä, laitan todennäköisesti AR630 tai 631 tässä joka tapauksessa. Sama kuin mitä tein ‘spekdyn’ PT-17: ssä. He ovat vain mitä tiedän..

    Dynami; E-flite; Vapaus

    Kommentti

  • kavend

    Vanhempi kuin lika

    • Liittynyt: marraskuu 2016
    • Viestit: 1176
    • Geo: Chicago, IL

    Linkkeissäsi on jotain vikaa.

    Kokeile tätä:

    https: // www.eBay.com/ITM/22459770082…0AAAOSWQY1HM ~ TW

    (Muuten, että nopeuden nousu edellyttäisi 32%: n lisääntymistä, mikä vaikuttaa minusta erittäin epätodennäköiseltä vain suuttimen lisäämisestä.-A

    • Tykkäys

      1

    Kommentti

  • kavend

    Vanhempi kuin lika

    • Liittynyt: marraskuu 2016
    • Viestit: 1176
    • Geo: Chicago, IL

    Kommentti

  • kavend

    Vanhempi kuin lika

    • Liittynyt: marraskuu 2016
    • Viestit: 1176
    • Geo: Chicago, IL

    Alun perin lähettänyt Bluesdragon
    Katsella viestiä

    Vaikka tämä on totta, ja minä todella pomppin edestakaisin näiden kahden välillä, laitan todennäköisesti AR630 tai 631 tässä joka tapauksessa. Sama kuin mitä tein ‘spekdyn’ PT-17: ssä. He ovat vain mitä tiedän..

    AR630 on hyvä vastaanotin, mutta sinun on oltava erittäin varovainen sen löytämisessä, jotta vältetään varjostus akku- ja EDF -yksiköstä, koska siinä ei ole ulkoista antennia.

    • Tykkäys

      1

    Kommentti

  • kavend

    Vanhempi kuin lika

    • Liittynyt: marraskuu 2016
    • Viestit: 1176
    • Geo: Chicago, IL

    Kommentti

  • RON1950

    Eläkkeellä oleva ATC

    • Liittynyt: lokakuu 2015
    • Viestit: 857
    • Geo: Brandon MS

    20 taalaa suuttimelle on vähän liian paljon sairas odottaa, että villi pyörre alkaa myydä niiden myyntiä sen lisäksi, että ei ole tapaa saada 20 metriä suuttimesta

    Minulla on kysyttävää EDF: n, vaikka Hamiltons -angaarista on hänen Vulcanin vidi pidemmälle ruoholle, kuin kentät rikkakasvit.. Ruoho on vain nenävaihteen akseliin asti ja en kuitenkaan voi päästä maasta, ellei käytä täydellisiä läppiä (kirjanpitoarvo) ja suoritan kentän alaspäin ..Voiko kussakin tasossa olla paljon eroa? Voima ei vain ole siellä ja ive calabrate ESC -kaasu useita kertoja .. Koneessa… Kerran ilmassa on melko nopeasti ..mitään ehdotuksia?

    Kommentti

  • kavend

    Vanhempi kuin lika

    • Liittynyt: marraskuu 2016
    • Viestit: 1176
    • Geo: Chicago, IL

    Alun perin lähettänyt RON1950
    Katsella viestiä

    20 taalaa suuttimelle on vähän liian paljon sairas odottaa, että villi pyörre alkaa myydä niiden myyntiä sen lisäksi, että ei ole tapaa saada 20 metriä suuttimesta

    Minulla on kysyttävää EDF: n, vaikka Hamiltons -angaarista on hänen Vulcanin vidi pidemmälle ruoholle, kuin kentät rikkakasvit.. Ruoho on vain nenävaihteen akseliin asti ja en kuitenkaan voi päästä maasta, ellei käytä täydellisiä läppiä (kirjanpitoarvo) ja suoritan kentän alaspäin ..Voiko kussakin tasossa olla paljon eroa? Voima ei vain ole siellä ja ive calabrate ESC -kaasu useita kertoja .. Koneessa… Kerran ilmassa on melko nopeasti ..mitään ehdotuksia?

    Thingiverse -luettelossa luetellut suuttimet ovat vain malleja, joita kuka tahansa 3D -tulostin voi valmistaa. En veloita mitään suunnittelustani.

    Kommentti

  • Paulrkytek

    Jäsen

    • Liittynyt: kesäkuu 2019
    • Viestit: 372
    • Geo: Pohjois -Englanti

    Alun perin lähettänyt RON1950
    Katsella viestiä

    20 taalaa suuttimelle on vähän liian paljon sairas odottaa, että villi pyörre alkaa myydä niiden myyntiä sen lisäksi, että ei ole tapaa saada 20 metriä suuttimesta

    Minulla on kysyttävää EDF: n, vaikka Hamiltons -angaarista on hänen Vulcanin vidi pidemmälle ruoholle, kuin kentät rikkakasvit.. Ruoho on vain nenävaihteen akseliin asti ja en kuitenkaan voi päästä maasta, ellei käytä täydellisiä läppiä (kirjanpitoarvo) ja suoritan kentän alaspäin ..Voiko kussakin tasossa olla paljon eroa? Voima ei vain ole siellä ja ive calabrate ESC -kaasu useita kertoja .. Koneessa… Kerran ilmassa on melko nopeasti ..mitään ehdotuksia?

    Ron voit kokeilla kevyempiä 3300mAh -akkua, aseta 2.5 minuuttia ajastimesta ja tarkista solut lennon jälkeen . Lyhennä takapyöriä 1/4 tuumaa, jos mahdollista, jos tappi sallii, vaikka olkaa varovainen. ja pidennetty etupyörä 1/4 tuumaa hyökkäyskulman saamiseksi, olettaen jälleen. Voit myös kokeilla C: tä.G 1/2 ” – 3/4″ kauempana kuin kirja CG.. Voit myös tarkistaa virrankulutuksen tehomittarilla nähdäksesi, vetääkö se max wattsia moottoritieteelle, esim. 1500W, 65amp..Tarkista, että puhaltimen terät eivät liuku moottoriakseliin. Täydelliset läpät aiheuttavat yleensä enemmän vetämistä kuin nostoa, kokeile puoliväliä parempaan nostoon. Käytä korkeanopeuden hissiä lentoonlähtöön auttaaksesi kiertämistä takapyörillä ja käytä ripausta ylöspäin hissiä alusta alkaen vain paineen nenäpyörästä ja vähennä vetoa, jotta maa -nopeus voi rakentaa nopeammin ennen kuin vedät takaisin takaisin Kiinnitä, kun nousevaa nopeutta saavutetaan, siirry alhaisempaan hissiin sisäänvetämisen jälkeen. Pitkän ohut kuiva ruoho noin puolitoista tuumaa tulisi olla OK (katsoin videota laskusta) varsinkin jos kenttä on sileä, kuiva ja maa on rullattu sen tasoittamiseksi. Märkä ruoho ja kuoppainen tahmea pohjamaala voi tehdä melkoisen muutoksen, joten valitse kuiva ruoho päiväaika lentääksesi EDF., (Anteeksi, jos olen ehkä sanonut ilmeisen). Käytä uutta akkua min 35 ° C varmistaaksesi täyden virran lähtöä ja tarkista akku, jota käytit aiemmissa lennoissa virran alla. Toivottavasti tämä auttaa, onnea seuraavilla lennoilla.

    Vapaavahvistin, jossa on 70 mm: n sisäänrakenne, on samanlainen mitat, paino ja voima Vulcanille ja poistuu kuivana ruohoon lyhyellä etäisyydellä puolivälissä ilman suurta nopeutta, ei ongelmaa. Olisin ajatellut, että Vulcan olisi kunnossa kentältäsi. https: // www.YouTube.com/katsella?v = boflsgmzly8 Vaikea arvioida ilman lähtövideota, ehkä seuraavan kerran voit tehdä yhden
    Paavali

    Kommentti

  • RON1950

    Eläkkeellä oleva ATC

    • Liittynyt: lokakuu 2015
    • Viestit: 857
    • Geo: Brandon MS

    Paul kiitos ive yrkeytti everthing u mainitsemista paitsi wattmittari ja pienempi verkko…käyttämällä 3300 kV 6 S: n mölynpöly -akkua valmiina…Yritetty mitään läppää, ja puoli läppä ottaa pois ja täydet läpän otokset … Vain lentävän nopeuden täydellä läppällä Takes akku on lähellä tuumaa taaksepäin langankorokosta akkulokeron etuosassa ..Uusi INRunner -fani tulee tiistaina t1 Ill See I F: n parempaan.. Minulla on 2.5 pyörässä nenän ja sairaana nähdä verkkovirrasta myöhemmin.. yksi asia kerrallaan

    Kommentti

  • RON1950

    Eläkkeellä oleva ATC

    • Liittynyt: lokakuu 2015
    • Viestit: 857
    • Geo: Brandon MS

    Paul missä saat 1500W ja 65A. Tilastot?

    Kommentti

  • Paulrkytek

    Jäsen

    • Liittynyt: kesäkuu 2019
    • Viestit: 372
    • Geo: Pohjois -Englanti

    Alun perin lähettänyt RON1950
    Katsella viestiä

    Paul missä saat 1500W ja 65A. Tilastot?

    Moottori piirtää 65 – 70 ampeeria 25 V täydellä akulla 25×65 = 1625 wattia 22.5V x65 = 1465W moottori Sama kuin Hawk High Performance -versio, joten otin pienemmän kuvan 1500W.

    https: // www.aliexpress.com/tuote/32873840342.HTML Ali Express, vieritä alas ja löydät moottorin lähtökuvat 65 – 70 amp 1500W
    Katso myös Vulcan -käyttöohjeiden s.

    Kommentti

  • RON1950

    Eläkkeellä oleva ATC

    • Liittynyt: lokakuu 2015
    • Viestit: 857
    • Geo: Brandon MS

    Kiitos Paul tajusi sen muutaman minuutin kuluttua. Näytä kuinka paljon olen unohtanut ensisijaisesta elektroniikasta. Merivoimat lähettivät minut Avaition Electronics Tech Schooliin vuonna 1970 vihasin sitä lol

    Kommentti

  • Paulrkytek

    Jäsen

    • Liittynyt: kesäkuu 2019
    • Viestit: 372
    • Geo: Pohjois -Englanti

    Alun perin lähettänyt RON1950
    Katsella viestiä

    Kiitos Paul tajusi sen muutaman minuutin kuluttua. Näytä kuinka paljon olen unohtanut ensisijaisesta elektroniikasta. Merivoimat lähettivät minut Avaition Electronics Tech Schooliin vuonna 1970 vihasin sitä lol

    No, ne molemmat ovat samoja moottoria. Testaa samalla ESC: llä ja akulla ja sitten erilaisella ESC: llä, jos yksi lukee 1600 wattia ja toinen 1200 wattia, sitten ongelma on ratkaistu, jos molemmat lukevat saman sen selkänojaan yhteen !!!!

    Kommentti

  • RON1950

    Eläkkeellä oleva ATC

    • Liittynyt: lokakuu 2015
    • Viestit: 857
    • Geo: Brandon MS

    Neliö on mitä pelkään…btw mitä ajoitusta näiden 70 mm: n on tarkoitus asettaa?

    Kommentti

  • Paulrkytek

    Jäsen

    • Liittynyt: kesäkuu 2019
    • Viestit: 372
    • Geo: Pohjois -Englanti

    Alun perin lähettänyt RON1950
    Katsella viestiä

    Neliö on mitä pelkään…btw mitä ajoitusta näiden 70 mm: n on tarkoitus asettaa?

    Välitän sen yhden ronin. FMS 70 mm In-Runner Platinum Pro -moottorini käyttää HobbyWing 80AMP ESC: tä ajoituksella Automaatti. Freewing Hawk, Rebel, SU35 ja Yak 130 ovat kaikissa FMS Platinum Pro Motors.. Suurimmalla osalla aluksien ajoitus on asetettu alhaiseen, 6 asteen aloittaminen on turvallinen veto.. Jos päätät takaisin neliöön, saatat joutua lainaamaan ruohonleikkurin

    Kommentti

  • RON1950

    Eläkkeellä oleva ATC

    • Liittynyt: lokakuu 2015
    • Viestit: 857
    • Geo: Brandon MS

    Kommentti

  • RON1950

    Eläkkeellä oleva ATC

    • Liittynyt: lokakuu 2015
    • Viestit: 857
    • Geo: Brandon MS

    OK testasi Freewing T1: tä 2210KV: llä Runnerissa ja 100A ESC vs. Vulcan samalla 2210KV: llä Runnerissa ja varastossa 80A ESC. 66A/1409W tehtiin täydellä kaasulla ja 24.9 voltin akku ja 80A Stock ESC 72A/1565 W tehtiin 100A ESC: llä molemmat EDF ja 24.9 V akku

    Napsauta Kuvaa saadaksesi suurempi version nimi: zzzzzzzzzz.jpg Näkymät: 0 Koko: 37,5 KB ID: 324453' data-attachmentid='324453' data-align='none' data-size='largeNapsauta Kuvaa saadaksesi suurempi version nimi: zzzzzzzzzzzzz.jpg Näkymät: 0 Koko: 39,5 kb ID: 324454' data-attachmentid='324454' data-align='none' data-size='large

    Kommentti

  • Evan D

    Minä lennän mitä tahansa

    • Liittynyt: tammikuu 2016
    • Viestit: 3517
    • Geo: Charlotte

    Joten sanot?

    Vulcanin moottorilla on ongelma?
    Suurempi ESC antaa T-1: lle tehdä enemmän voimaa?
    Yhdellä on rajoittavampi virtaus?

    ??

    Kommentti

  • RON1950

    Eläkkeellä oleva ATC

    • Liittynyt: lokakuu 2015
    • Viestit: 857
    • Geo: Brandon MS

    En tiedä Evan. Nykyään he molemmat lensivat hyvin 10–12 mph tuulen alas kiitotieltä. Ei perhe tulosten pitäisi olla. Tunnet vain T1: n samalla EDF: llä kuin Vulcan, mutta sillä oli 100A ESC: llä korkeammat wattit ja vahvistin tasapeli ja sitten Vulcans 80A ESC samalla akun lukemisella. Normaali? Minä en tiedä

    Kommentti